标题：INTERAÇÕES MÚLTIPLAS NO ACIDENTE DO BOEING 737 – 8EH, VOO 1907, DA COMPANHIA GOL TRANSPORTES AÉREOS S.A.: UMA ANÁLISE À LUZ DAS TEORIAS DO ACIDENTE NORMAL – NAT E DE ALTA CONFIABILIDADE - HRT / MULTIPLE INTERACTIONS IN ACCIDENT BOEING 737 - 8EH, FLIGHT 1907 COMPANY GOL AIR TRANSPORT SA: AN ANALYSIS IN THE LIGHT DASTEORIAS DOACIDENTE NORMAL - NAT AND HIGH RELIABILITY – HRT
期刊名称：Revista Eletrônica do Mestrado Profissional em Administração da UnP
电子版ISSN：1984-4204
出版年度：2016
卷号：8
期号：2
页码：85-95
DOI：10.21714/raunp.v8i2.1247
出版社：Universidade Potiguar
摘要：A compreensão dos fenômenos propiciados pela interação entre as organizações e as pessoas, em todos os seus aspectos, configura-se como objeto
de estudo de diversos pesquisadores da teoria da complexidade. Aspectos sociais, econômicos, políticos e tecnológicos interferem no comportamento
da sociedade de uma forma abrangente e pela multidimensionalidade de todos os ramos do conhecimento. Sob a ótica da teoria da complexidade,
organizações são sistemas formados por órgãos interdependentes, que interagem entre si com mútua e recíproca influência de fatores externos.
Nesse contexto, esse estudo associa a teoria da complexidade aos sistemas complexos fortemente acoplados e às organizações de alta confiabilidade,
como o sistema de aviação. Essa associação está fundamentada nas teorias que estudam sistemas complexos e confiabilidade, como Normal
AccidentsTheory (NAT) (Charles Perrow) e (Karl Weick). O objetivo deste estudo é analisar as causas do acidente com o Boeing 737 – 8EH, voo 1907,
da Companhia Gol Transportes Aéreos S.A., a partir dos pressupostos das referidas teorias. O método de pesquisa foi o estudo de caso, utilizando-se
dados secundários. Pesquisa descritiva e, no que se refere à abordagem do problema, trata-se de uma pesquisa qualitativa. As conclusões sinalizam
que o episódio do acidente foi caracterizado por interações múltiplas em um sistema fortemente acoplado, de alta complexidade que, mesmo com
todas os mecanismos de segurança, está sujeito a falhas em algum subsistema, devido à acentuada interdependência entre as partes, que pode
acarretar sérias consequências, pressupostos que se configuram como o cerne das Normal AccidentsTheory (NAT) e High ReliabilityTheory (HRT).
