摘要：Nas reconstruções de acidentes de trânsito é muito importante determinar a velocidade do veículo no momento da colisão. Como se segue, pode-se utilizar as Leis da Física ou métodos alternativos. Nesta perspectiva, uma técnica interessante para estabelecer essa velocidade é o efeito needle slap , em que uma marca é feita na face do mostrador do velocímetro pela agulha no momento do impacto. Neste artigo, mostra-se como identificar esse efeito usando as seguintes técnicas de laboratório: Espectroscopia Raman, para provar a transferência de material entre a face do painel e a agulha; Comparador Vídeo Espectral, para encontrar marcas luminescentes e de fricção da agulha no painel do velocímetro; Microscópio Óptico, para investigar alterações das características morfológicas no mostrador do velocímetro. Para isso, painéis de carros e motos que haviam se envolvido em colisões frontais foram analisados. Entretanto, como em alguns casos é inviável remover o painel de instrumentos para a análise em laboratório, será mostrado como usar um conjunto de luzes (lanternas), combinadas com vários filtros (óculos) para detectar esse fenômeno na cena do acidente.
