摘要：Este trabalho de pesquisa aborda os aspectos relacionados ao projeto e teste de um sistema para o reconhecimento de posturas corporais, baseado no algoritmo Skeletal Tracking, na técnica Dynamic Time Distortion (DTW) e nas funcionalidades oferecidas pela tecnologia KINECT; como estratégia na prevenção de acidentes automobilísticos, causada por estados de sono e distração em motoristas. É importante notar que, para desenvolver este sistema, foram analisadas as funcionalidades e limitações de outros sistemas de propósito similar, criados para detectar drivers em sono, ou fadiga.↓Este trabajo de investigación aborda los aspectos relacionados con el diseño y pruebas de un sistema para el reconocimiento de posturas del cuerpo, basado en el algoritmo Skeletal Tracking, la técnica Distorsión de Tiempo Dinámico (DTW) y las funcionalidades que ofrece la tecnología KINECT; como estrategia en la prevención de accidentes automovilísticos, ocasionados por estados de sueño y distracción en los conductores. Es importante resaltar que para desarrollar este sistema, se analizaron las funcionalidades y limitaciones que tenían otros sistemas de similar propósito, creados para detectar conductores en condiciones de sueño, fatiga o cansancio.
其他摘要：In this research we address aspects related to the design and tests of a system for recognizing body postures based on the Skeletal Tracking algorithm, the technique Dynamic Time Warping (DTW) and functionalities which offers KINECT technology; as a strategy in the prevention of automobile accidents, Caused by states of sleep and distraction in drivers. It is important to emphasize that to develop this system, the functionalities and limitations of other similar systems were analyzed, created to detect drivers in sleep conditions, fatigue or tiredness.
