期刊名称：Revista Raega: O Espaço Geográfico em Análise
印刷版ISSN：1516-4136
电子版ISSN：2177-2738
出版年度：2012
卷号：26
页码：182-204
DOI：10.5380/raega.v26i0.30156
摘要：Este trabalho contribui para ampliar o debate entre os órgãos ambientais que analisam projetos hidrelétricos para concessão de licenças ambientais e os agentes econômicos interessados nas licenças. São apresentadas informações empíricas sobre a infraestrutura viária identificada na Área de Influência Direta (AID) do projeto UHE Tijuco Alto e contrastadas com as informações sobre a infraestrutura viária do Estudo de Impacto Ambiental (EIA) do projeto. Foi constado que o volume de informações empíricas catalogadas na AID é superior ao do EIA. O contraste indica que o EIA merece análise criteriosa,aprofundada e interdisciplinar, e as lacunas contribuem para ampliar o período dedicado para análise do EIA e obstruem avaliações futuras.
其他摘要：This work contributes to extend the discussion between the environmental
agencies who analyze hidroelectric projects for environmental licensing, and the
interested economic agents in the licenses. Information empirical on the
identified road infrastructure in the Area of Direct Influence of project HP Tijuco
Alto are presented and contrasted with the information on the road
infrastructure of the study of ambient impact (EIA) of the project. The volume of
empirical information is greater to the one of the EIA. The contrast indicates that
the EIA deserves careful analysis, deepened and interdisciplinary gaps and
contribute to increasing the time dedicated to analysis of EIA and obstructs
future evaluations.
关键词：Infraestrutura viária;Estudo de Impacto Ambiental;Usina Hidrelétrica de Energia.
