摘要：O estudo se destina a abordagem das possíveis falhas em elementos de máquinas (rolamentos) fabricados em AISI 52100 e seus principais mecanismos de desgaste sendo adesão, abrasão, corrosão e fadiga. Serão apresentados os principais tipos de lubrificantes, dando ênfase nos óleos e graxas quanto a suas características físico-químicas e seus principais aditivos. Para viabilidade do estudo foi desenvolvido um dispositivo que realizou ensaios em um mesmo lubrificante de viscosidade 15W4-50 com períodos de utilização distintos sendo estes 1000, 2000 e 3000 km, desta forma foi possível medir o rompimento da película de lubrificação em função da pressão exercida pelo dispositivo e sendo assim exemplificar de maneira efetiva os efeitos danosos aos elementos de máquinas em função da má gestão da lubrificação.
其他摘要：The study is intended to approach the possible failures in machine elements (bearings) manufactured in AISI 52100 and its main wear mechanisms, adhesion, abrasion, corrosion and fatigue. the main types of lubricants will be presented, with an emphasis on oil and grease characteristics, physico-chemical and its major additives. The study was carried out a device that performed tests in the same 15W-50 viscosity lubricant at different periods of utilization 1000, 2000 and 3000 kilometers.Iit was possible to measure the breakage of the lubricating film due to the pressure exerted by the device and thus effectively exemplify the adverse effects on machine elements due to the poor management of lubrication.
