摘要：A venda de picapes pequenas no Brasil é altamente concentrada em quatro empresas, em que a Fiat tende a ter a maior participação de mercado, em termos de unidades vendidas. Assim, o objetivo desta pesquisa foi testar a ocorrência de exercício de poder de mercado no segmento de picapes pequenas. O referencial teórico teve como base a teoria da New Empirical Industrial Organization (NEIO) e aplicou-se o modelo econométrico baseado em Berry et al. (1995), um modelo estrutural de demanda e oferta para estimação do equilíbrio de mercado, onde aplica-se um modelo randômico de utilidade para derivar a demanda e assume-se que o logaritmo do custo marginal é linear em relação ao custo dos atributos. Os resultados mostram que o markup médio ponderado do segmento é de cerca 12% e que a estratégia de competição das firmas oscila ao longo do tempo. Portanto, foi possível rejeitar a hipótese nula de que os modelos de competição de Bertrand e de cooperação são indistinguíveis em favor da cooperação em alguns subperíodos.
关键词：Poder de mercado;Estratégia Competitiva;Markup;Setor automobilístico.
