摘要：A partir de 2005, aespecificação técnica ISO/TS 16949, que é uma especificação técnica cujo objetivo é o desenvolvimento de um sistema de gestão da qualidade, passou a exigir da indústria automotiva, o uso da metodologia FMEA (Análise de Modo e Efeitos de Falha) em todas as atividades de desenvolvimento de produtos e processos. Apesar das vantagens que a metodologia proporciona na busca e solução de problemas, alguns estudos têm apontado problemas em sua sistemática de cálculo do risco, assim como dificuldades em sua aplicação, podendo afetar o processo de tomada de decisão da equipe de trabalho, e a eficiência de suas ações para a organização, no que se refere a gestão da qualidade. Com o propósito de ampliar os conhecimentos a respeito da utilização desta metodologia, este trabalho teve como objetivo, identificar as deficiências e dificuldades da utilização da ferramenta FMEA no segmento de produção de peças automotivas. A pesquisa qualitativa e de natureza descritiva, tomou como base o acompanhamento de dez eventos que envolveram o uso do FMEA em uma empresa do segmento automotivo, assim como o depoimento de cinco profissionais da área técnica, que foram os gestores responsáveis pela condução destes processos. Como resultados, observa-se que a aplicação do FMEA apresenta subjetividade por parte da equipe na priorização dos riscos utilizando o valor de NPR (Número de Prioridade de Risco), e que muitas vezes a equipe multifuncional utiliza a ferramenta somente por exigências da especificação técnica e não como uma atividade que agrega valor à empresa.
其他摘要：The technical specification ISO/TS 16949, which is a technical specification whose objective is the
development of a quality management system, has required from 2005 the use of FMEA methodology
(analysis of failure mode and Effects) in all product development activities and processes in the automotive
industry. Despite the fact of advantages that the methodology provides in searching and solving of
problems, some studies have pointed problems in its risk calculation system, as well as difficulties in
its application, that could affect the decision-making process of the teamwork, and the efficiency of its
actions, in terms of quality management for the organization. The objective of this study is to identify
the shortcomings and difficulties on using the FMEA tool in the production of automotive parts, with
the purpose of increasing knowledge about the use of this methodology. The qualitative and descriptive
research took as a basis the monitoring of ten events that involved the application of FMEA tool, as well
as the testimony of five technical professionals, who were the managers responsible by conducting these
processes in a company that belongs to the automotive segment. It was observed subjectivity in part of
the teamwork when it is prioritizing risks using the value of NPR (risk priority Number) of the FMEA
tool, and that many times the cross-functional team uses the FMEA tool only for requirements of the
technical specification instead of an activity that adds value to the company.
