摘要：The convention concerning the exchange of Greek and Turkish populations was signed at Lausanne on 30 January 1923 between the governments of Greece and Turkey and was included in the peace treaty of Lausanne concluded on January 30,1923.In accordance with the convention,half a million Turks migrated to Anatolia from Mainland Greece and the Aegean Islands.The Turkish migrants settled in Çanakkale came mostly from Thessaloniki,Crete,Lemnos and Lesbos.Their numbers,profession,the date of their arrival and the problems they encountered were recorded on the migration registers.
其他摘要：Przenośny radar IKI–2M z podwójną polaryzacją,opracowany przez Instytut Badań Kosmicznych Russ.Acad.Sci.,posiada rozdzielczość rzędu 5–7 m zarówno w odległości,jak i w kierunku azymutalnym,by być w stanie przebadać szczegóły powierzchni morza.W artykule przedstawiono wyniki obserwacji powierzchni morza,przeprowadzone w 2008 roku w Gelendzhik na Morzu Czarnym,przy niskich kątach padania.Przy użyciu obrazów radarowych powierzchni morza,przedstawionych w formacie czas–odległość,zaobserwowano dwa rodzaje załamań fal:tradycyjne „makrozałamujące się”,odpowiadające falom długim grawitacyjnym oraz „mikrozałamujące się”,które odpowiadają małym załamującym się mezofalom (decymetrowe),które nie zostały nigdy zarejestrowane przez radar.Te dwa rodzaje załamujących się fal różnią się intensywnością,prędkościami ruchu,czasem trwania oraz charakterystyką polaryzacji.Fale „makrozałamujące się” są tworzone przez długie fale grawitacyjne,uzyskują prędkość powyżej 5–8 m/s.Charakteryzują się raczej długim czasem trwania,ok.10–20 sekund oraz wystarczająco wysokim przekrojem radarowym do 5–10 m2 .W odróżnieniu do fal „makrozałamujących się”,fale „mikrozałamujące się” są tworzone przez małe mezofale o prędkości ok.0,5–2,5 m/s.Nie tworzą one piany,charakteryzują się krótkim czasem trwania ok.2–3 sekund i wykazują bardzo wysoki przekrój radarowy,do kilku m2 .Oba typy załamujących się fal mogą tworzyć znaczące szumy na ekranach radarów morskich i powinny zostać wzięte pod uwagę w rozwiązywaniu problemów dotyczących bezpieczeństwa nawigacji i żeglugi..
