标题：New Polish publications about self–realizational and cultural tourism–comments and remarks in a scientific description of Elżbieta Cynarska (IPA) and Kazimierz Obodyński
其他标题：Nowe polskie publikacje o turystyce samorealizacyjnej i kulturowej
期刊名称：Ido Movement for Culture: Journal of Martial Arts Anthropology
印刷版ISSN：2084-3763
电子版ISSN：2082-7571
出版年度：2011
卷号：11
期号：1
页码：65-68
语种：English
出版社：Idokan Poland Association in Rzeszów
摘要：The authors of the following study make a content analysis of the new Polish scientific literature devoted to tourism, focussing on in particular their cultural and educational aspects.New studies have appeared concerning cultural and self realizational tourism,for example 7 studies published in the 10th volume of "Ido movement for Culture”,in the section devoted to Cultural Tourism1 .Textbooks,monographs and other research papers have also been published.Some researchers try to present this phenomenon as a whole,while others treat it in a fragmentary way,thus creating contributory papers.In the first category we can distinguish the authors realizing their theoretical concepts on the basis of sociology.
其他摘要：Modern havacılık 1794 yılında Fransa–Avusturya Savaşında balonun savaşın bir unsuru olarak kullanılması ile büyük bir değişim yaşamıştır.Takiben planörün kullanılması ve son olarak 20’inci asırda uçağın kullanılması ile insanlığın yaşamını derinden etkileyen yeni bir sektör doğmuştur.Havacılık kısa süre içerisinde askeri bir mahiyet kazanmıştır.Trablusgarp Savaşı havacılık tarihinde ilklerle doludur.Birinci Dünya Savaşı ise havacılığın askeri vasfının kendini ispat ettiği bir dönem olmuştur.Birinci Dünya Savaşı’nda birçok ülke havacılıkta önemli gelişmeler sağlamıştır.Doğal olarak endüstriyel bakımdan gelişmiş ülkeler daha parlak başarılar elde etmiştir.200.000 uçağın üretildiği bu savaşta Osmanlı İmparatorluğu 8 Cephede yaklaşık 500 uçakla 4 yıl direnebilmiştir.Ancak Filistin Cephesi’nde İngilizlerin hava hâkimiyeti ile uyguladıkları trajedi tam bir katliama dönüşür.Çanakkale Cephesi’nde ilk zamanlar İngiliz ve Fransızlar 1/14 oranında bir üstünlüğe sahipken zamanla bu rakam 1/7 olarak Türklerin lehine değişir.Türkler bu cephede savaş boyunca 60 civarında uçak düşürmüştür.Harekâtın her safhası Türk ordusunun hava kuvvetleri tarafından önceden keşfedilmiş ve Türk ordusunun kara kuvvetlerine hazır olma fırsatı sunmuştur.Türk ve Alman havacıların görev aldığı Çanakkale Hava Harekâtı;kara,deniz ve hava unsurunun müşterek olarak yaptıkları bir harekât olması bakımından da Osmanlı havacılık tarihinde müstesna bir yere sahiptir.Harekât prensipleri bakımından da birçok ilklerin yaşandığı önemli bir süreçtir.Hava harekâtı eksenli çalışılan bir makale,öğrenmeye etki odaklı tesirleri olacağı ve kolaylığı sağlayacağı değerlendirilmiş olduğundan uygulanmıştır.
