出版社：Institute of economics of the Ural Branch of the Russian Academy of Sciences
摘要：Развитие минерально-сырьевой базы слабоосвоенных территорий уральского Севера и Тимана определяется возможностями межрегионального взаимодействия, в том числе на основе созда- ния новых транспортных коридоров. Фиаско проекта «Урал промышленный — Урал Полярный» в значительной степени определило отношение к минерально-сырьевой базе Eральского Севера, но фактический анализ причин провала этого проекта не позволяет обвинить в этом собственно со- стояние минерально-сырьевой базы. В статье рассмотрены перспективы развития минерально- сырьевой базы Тимано-Североуральского региона и существующие на сегодня проблемы, постав- лен вопрос о необходимости проведения переоценки как существующей минерально-сырьевой базы региона, так и возможных вариантов его транспортного освоения.
其他摘要：The development of mineral-raw-material base on underdeveloped territories of the Urals North and Timan is determined by the capabilities of inter-regional cooperation on the basis of the new transport corridors creation. The failure of the «Industrial Ural — Polar Ural» project substantially defined the attitude to the mineral-raw material base of the Ural North;but the actual analysis of the project failure causes does not allow to blame the mineral-raw-material base in that fact. This paper considers the prospects of Timan — North Ural region mineral-raw-material base development and the existing problems of nowadays, The question of revaluation necessity as of the regions existing mineral resource base, as well as the possible variants of its transport development is raised.
关键词：транспортный коридор;северный широтный ход;Белкомур;Урал промышленный — Урал Полярный;минерально-сырьевая база;эффективность освоения минеральных ресурсов
其他关键词：transport corridor;Northern latitudes path;Belkamur;Industrial Ural — Polar Ural;mineral and raw materials base;efficiency of mineral resources development
