出版社：Institute of economics of the Ural Branch of the Russian Academy of Sciences
摘要：При формировании ценового предложения для регионов при закупе лома черных металлов для ме- таллургических заводов важно понимание границ наиболее вероятных значений цены и географии закупа. Для этих целей авторами разработана математическая «модель аукционных закупок», по- зволяющая оценить верхнюю границу региональных цен лома у ломозаготовителей с учетом ценовой конкурентной борьбы между ломопотребителями. В модели при формировании цены учитываются территориальные диспропорции спроса и предложения на лом в регионах, расходы на транспорти- ровку лома от заготовителя до потребителя, уровень цен на лом в «экспортных окнах». Нижняя граница цены рассчитывается по экспортному паритету. Результаты расчетов представляют собой оценки диапазонов региональных цен и межрегиональных потоков лома. Данный подход в опу- бликованных работах российских и зарубежных ученых не рассматривался. Для выполнения расче- тов было разработано программное обеспечение. Основными источниками данных послужили база данных ОАО «РЖД» о железнодорожных перевозках лома черных металлов между станциями РФ, справочники железнодорожных тарифов между железнодорожными станциями РФ, статистиче- ские данные по ценам на металлолом вида 3А в «экспортных окнах». В статье представлены фор- мальная структура модели аукционных закупок, алгоритм ее реализации и результаты расчетов. Уровень цен, рассчитанный по модели аукционных закупок, можно использовать в менеджерской практике как потенциально самый высокий уровень цены, который может быть достигнут в ус- ловиях конкурентной борьбы потребителей лома в ситуации, когда невозможно вести переговоры. Предложенная методика позволяет металлургическому предприятию обосновывать и реализо- вать дифференцированный подход к формированию региональных цен на металлолом и определять структуру регионов закупа лома.
其他摘要：For metallurgical enterprises, it is important to understand the limits of the most probable values of prices and geographical area for procurement of ferrous scrap in the regions. In order to define the maximal scrap prices in the regions, the authors have developed a mathematical model of “auction purchases”. This model equally assesses price competition between scrap consumers. When setting the price, we consider the territorial imbalances between scrap supply and demand in the regions;costs for scrap transportation from supplier to consumer;price level for scrap in the “windows for exports”. We calculate the lowest price according to the “export parity”. The results of the calculations allow evaluating a range of regional prices and interregional flows of scrap. This approach is unnown in the published works of Russian and foreign researchers. For calculations, we have developed a special software. The following initial data were used: data on railroad transportation of ferrous scrap in the Russian Federation provided by JSC Russian Railways;handbooks of railway tariffs 10–01 between railway stations of the Russian Federation;statistical data on prices of 3A metal scrap in the “windows for exports”. The article presents the formal structure of the model of “auction procurement”, the algorithm of its implementation and the results of calculations. The price level calculated according to the model of “auction procurement” can be used in management practice as potentially highest level of price, which can be reached in the conditions of competition between consumers of scrap in a situation when the negotiations are impossible. The proposed mathematical model allows a metallurgical enterprise to prove and implement a differentiated approach to the formation of regional prices of scrap, and to define regions for scrap purchasing.
关键词：цена;верхняя граница цены;экспортный паритет;математическое моделирование;кон- куренция;спрос;предложение;лом черных металлов;металлургические предприятия;региональная струк- тура закупок
