摘要：Referat zawiera opis prac badawczych sczepności międzywarstwowej warstw asfaltowych przeprowadzonych na Politechnice Gdańskiej.Badania wykonano w laboratorium i w terenie oraz wykonano analizy obliczeniowe konstrukcji nawierzchni,gdzie modelowano różną sczepność międzywarstwową.Prace laboratoryjne obejmowały badania sczepności z wykorzystaniem metody bezpośredniego ścinania,oceniające wpływ wybranych czynników na sczepność międzywarstwową:rodzaj i ilość emulsji,metoda i efektywność zagęszczenia,wrażliwość na zanieczyszczenia i wodę oraz powtarzalne obciążenie ścinające.Prace terenowe dotyczyły wpływu sczepności na ugięcia konstrukcji oraz sztywność warstw asfaltowych.W analizach badań terenowych uwzględniono także wpływ na sczepność międzywarstwową wskaźnika zagęszczenia warstw asfaltowych.Analizy obliczeniowe konstrukcji nawierzchni asfaltowych zawierały symulację sczepności międzywarstwowej przy wykorzystaniu modelu wielowarstwowej półprzestrzeni sprężystej oraz modeli kohezji,tarcia w metodzie elementów skończonych.
