摘要：W pracy przedstawiono i przeanalizowano zagadnienie odporności pojazdów szynowych na ich wywracanie się przy poprzecznym silnym wietrze porywistym.Wyprowadzane i przeanalizowane zostały podstawowe wzory opisujące to zagadnienie,łącznie z autorską metodologią wyznaczania prędkości krytycznej wiatru poprzecznego,przy której występuje 100% odciążenie kół pojazdu po stronie nawietrznej.
