摘要：W ostatnich latach coraz większą uwagę zwraca się na ochronę obszarów zabudowanych przed nadmiernym hałasem komunikacyjnym.Istotnym problemem związanym z kształtowaniem klimatu akustycznego w miastach jest ocena i prognozowanie poziomu hałasu w otoczeniu skrzyżowań.Badania w tym zakresie są prowadzone w wielu krajowych i zagranicznych ośrodkach badawczych.Opracowane modele prognozowania hałasu,w zależności od liczby i rodzaju uwzględnianych czynników,z różną dokładnością opisują jego poziom w otoczeniu skrzyżowań.W artykule przedstawiono wyniki badań równoważnego poziomu dźwięku w otoczeniu różnych typów skrzyżowań.Pokazano wpływ organizacji ruchu,natężenia,struktury kierunkowej i rodzajowej oraz geometrii i odległości od skrzyżowania na poziom hałasu.Stwierdzono,że poza podstawowymi parametrami ruchu drogowego (natężenie i struktura rodzajowa) i charakterystyką wlotów,w sposób bardziej szczegółowy powinna być uwzględniana geometria skrzyżowania,organizacja i sposób sterowania ruchem oraz warunki ruchu występujące na skrzyżowaniu.
关键词：równoważny poziom dźwięku;natężenie ruchu;struktura kierunkowa i rodzajowa ruchu;skrzyżowania
