摘要：O estudo teve por objetivo avaliar o desempenho das simulações de precipitação do modelo Eta utilizando duasversões do esquema de parametrização cúmulos Kain-Fritsch. Os efeitos do Transporte de Momentum Convectivo(TMC) foram incluídos em uma das versões. Foram realizadas comparações entre simulações de chuva do modelo Etae dados de precipitação estimado por satélite do CMORPH (CPC MORPHing Technique). Um caso de precipitaçãointensa sobre o sudeste do Brasil foi selecionado para as simulações de chuva do modelo Eta. A destreza do modelo foiavaliada pelo índice ETS (Equitable Threat Score) e o BIAS. O ETS mostrou que, tanto para as simulações de 48 horasquanto para as de 72 horas, a versão com TMC teve maior pontuação para a precipitação leve e moderada. Para precipitaçõesmais intensas, as versões obtiveram desempenhos similares. O BIAS mostrou que as simulações subestimarama precipitação moderada e intensa. A versão com TMC mostrou menos subestimativa nas taxas intensas. A inclusão doTMC melhorou o perfil do vento.
其他摘要：The objective of the study was to evaluate the performance of the precipitation simulations of the Eta model usingtwo versions of the Kain-Fritsch cumulus parameterization scheme. The effects of Convective Momentum Transport(CMT) were included in one of the versions. Comparison between Eta model precipitation simulations and the estimatedsatellite precipitation data from the CMORPH (CPC MORPHing Technique) were carried out. A case of intense precipitationover southeastern Brazil was selected for the Eta model’s rain simulations. The skill of the model was evaluated bythe ETS (Equitable Threat Score) and BIAS. The Skill based on the Equitable Thread Score (ETS) showed that, for both48-hour and 72-hour simulations, the version with CMT scored higher for light and moderate precipitation. For intenseprecipitation, the two scheme versions scored similarly. The BIAS score showed that the simulations underestimated themoderate and intense precipitation. The version with CMT showed less underestimate in the intense rates. The inclusionof the CMT improved the wind profile.
