摘要：The article is of interest to emergency management specialists working in the system of the State Emergency Service of Ukraine,the Ministry of Defense of Ukraine and the Armed Forces of Ukraine,as well as in other bodies of state power,institutions and organizations dealing with petroleum products.Also,the results of the research will be useful for the representatives of the oil and refining industry,as structures that are directly involved in the creation of emergencies caused by oil spills.It has been shown that spilling oil at sea is a particular emergency.It has been established that water transport emergency management eliminates the effects of oil spills on time.Based on the analysis of the structural and logical model of emergency management caused by oil spill in the sea and the peculiarities of emergency management on a water vehicle,the levels of emergency management caused by oil spill in the sea,where the first (lower) link is a warship or single vessel (water vehicle).The results of the proposed studies are the starting point for solving the scientific problem of developing a control algorithm for localization of the consequences of oil spill in the territorial sea of Ukraine.
其他摘要：Статья вызывает интерес у специалистов по ликвидации чрезвычайных ситуаций,работающих как в системе Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям,Министерства обороны Украины и Вооруженных Сил Украины,так и в других органах государственной власти,учреждениях и организациях,занимающихся нефтепродуктами.Также,результаты проведенных исследований пригодятся представителям нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности,як структур,которые непосредственно есть участниками создания чрезвычайных ситуаций,вызванных разливом нефтепродуктов.Показано,что,разлив нефтепродуктов в море является особенной чрезвычайной ситуацией.Установлено,что управление чрезвычайной ситуацией на водном транспорте позволяет вовремя устранить последствия разлива нефтепродуктов.В работе на основе анализа структурно-логической модели управления чрезвычайной ситуации,вызванной разливом нефтепродуктов в море и особенности управления чрезвычайной ситуацией на водном транспортном средстве,предлагаются уровни управления чрезвычайной ситуацией,вызванной разливом нефтепродуктов в море,где первым (низшим) звеном является боевой корабль или одиночное судно (водное транспортное средство).Результаты предложенных исследований есть исходной точкой для решения научного задания по разработке управляющего алгоритма по локализации последствий разлива нефтепродуктов в территориальном море Украины.
关键词：emergency;accident;oil;model;object of management.
