摘要：The operation Trans Sarbagita Bus is one of a transportation project to implement a modem transportation governance with the aim of providing mass transportation facilities and organizing comfortable and futuristic transportation in Bali. The purpose of this study to determine the effect of simultaneous or partially between revenue, cost of transport and accessibility towards the intensity of the use of public transport services Trans Sarbagita. The samples in this study were regular students of Udayana University who use Trans Sarbagita buses, as many as 80 people with accidental sampling method. The analysis technique used is Binary Logistic Regression Model. Results of the data analysis showed, that simultaneously revenues, costs of transport and accessibility have a significant effect towards the intensity of the use of public transport services Trans Sarbagita. Income and accessibility partially negative and significant effect towards the intensity of the use of public transport services Trans Sarbagita, while transport costs partially not significant effect towards the intensity of the use of public transport services Trans Sarbagita. Trans Sarbagita business should adds bulk carriers so as to reach the locations of residential areas to reduce the use of private transport.
其他摘要：Pengoperasian Bus Trans Sarbagita merupakan salah satu upaya menerapkan tata kelola transportasi modem dengan tujuan menyediakan dan menyelenggarakan sarana transportasi massal menuju masa depan transportasi Bali yang lebih baik, nyaman dan manusiawi. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh secara simultan maupun parsial dari pendapatan, biaya transport dan aksesibilitas halte terhadap intensitas penggunaan jasa transportasi umum Trans Sarbagita. Sampel dalam penelitian ini adalah mahasiswa reguler Universitas Udayana yang menggunakan bus Trans Sarbagita, yaitu sebanyak 80 orang dengan metode Accidental Sampling. Teknik analisis yang digunakan adalah Binary Logistic Regresssion Model. Hasil analisis data menunjukkan, bahwa pendapatan, biaya transport dan aksesibilitas halte berpengaruh signifikan secara simultan terhadap penggunaan jasa transportasi umum Trans Sarbagita. Biaya transport secara parsial tidak berpengaruh signifikan terhadap intensitas penggunaan jasa transportasi umum Trans Sarbagita, sedangkan variabel pendapatan dan aksesibilitas halte secara parsial berpengaruh negatif dan signifikan terhadap intensitas penggunaan jasa transportasi umum Trans Sarbagita. Pengelola bus Trans Sarbagita sebaiknya menambah armada angkutan pengumpan sehingga dapat mencapai lokasi-lokasi wilayah tempat tinggal untuk mengurangi penggunaan transportasi pribadi.
关键词：revenue;cost of transport;accesibility;intensity
