摘要：Estradas não pavimentadas possuem grande importância para uma parcela significativa da população brasileira, pois permitem o acesso da população rural à educação e à saúde, realizam as conexões entre as áreas rurais e os centros urbanos e é através delas que se escoam as produções agrícolas. Apesar da importância social e econômica dessas estradas, é possível observar a abertura das mesmas, sem estudos prévios adequados, com relação à erosão hídrica e à estabilidade dos solos presentes nos taludes de corte. Este fato resulta em prejuízos econômicos oriundos da restauração das vias e das interrupções ocasionadas por instabilidades dos taludes de corte. O propósito desta pesquisa é avaliar a erodibilidade de solos em taludes de estradas vicinais da cidade de Bom Jardim, na região serrana do estado do Rio de Janeiro, tendo em conta os processos erosivos já instalados, a vocação agrícola do município e a grande extensão da malha viária não pavimentada. O método de trabalho teve início com o levantamento de campo, de taludes de estradas com evidentes sinais de erosão, em uma microbacia subordinada ao Rio Grande. Após a descrição de campo das feições erosivas e dos perfis de solo presentes nestes taludes, coletaram-se os diversos horizontes para posterior caracterização física e mineralógica em laboratório. Avaliou-se a erodibilidade de cada horizonte de solo com base nos resultados das observações de campo, através dos índices de erodibilidade e dos Ensaios Inderbitzen Modificado, conduzidos considerando-se os declives médios regionais e regime de chuva intensa em simulador especialmente construído para este fim. Os resultados apontam para a maior erodibilidade dos horizontes C em relação aos demais horizontes do ARGISSOLO e LATOSSOLO estudados. Este fato explica o principal processo de instabilidade observado, erosão da base do talude e queda dos horizontes superiores. Conclui-se que os taludes de corte na região devem ser executados evitando-se a exposição do horizonte C ou da rocha alterada e, quando isto não for possível, é necessária adoção de medidas que evitem a erosão hídrica.
其他摘要：Unpaved roads have an expressive importance for a significant portion of the Brazilian population, since they allow rural
population access to education and health, make connections between rural areas and urban centers, and through them the agricultural
production flows. Despite the social and economic importance of these roads, it is possible to observe their construction without
adequate previous studies, regarding hydric erosion and the stability of the soils present on the cutting slopes. This fact results in
economic losses from the restoration of these roads and interruptions caused by instabilities in slopes. The purpose of this research
is to evaluate the erodibility of soils in the unpaved road slopes at the Bom Jardim city in the mountain region of the state of Rio de
Janeiro, considering the erosive processes already installed, the agricultural vocation of the municipality and the large extension of the
unpaved road network. The working method began with the field survey, of road slopes with evident signs of erosion, in a micro basin
subordinated to Rio Grande. After the field description of the erosive features and the soil profiles present in these slopes, the various
horizons were collected for later physical and mineralogical characterization in the laboratory. The erodibility of each soil horizon
was evaluated based on the results of the field observations, through the erodibility indices and the Modified Inderbitzen, conducted
considering the regional average declivity and intense rainfall in a specially constructed rain simulator for this purpose. The results
point to the highest erodibility of the C horizons in relation to the other horizons of the Oxisol and Ultisol studied. This fact explains the
main process of observed instability, erosion at the toe of the slope and fall of the upper horizons. It is concluded that the road cutting
slopes in the region should be executed avoiding the exposure of the C horizon or the altered rock, and when this is not possible, it is
necessary to adopt measures that prevent water erosion.
关键词：Estradas não Pavimentadas; Taludes de Corte; Erodibilidade; Ensaio Inderbitzen Modificado
其他关键词：Unpaved Roads; Cutting Slopes; Erodibility; Modified Inderbitzen Test
