摘要：L’objectif de cet article est de participer aux réflexions récentes sur l’évolution des registres d’action de l’Etat au Maroc en privilégiant une entrée spécifique, celle de la logistique considérée comme l’ensemble des activités et des opérations qui permettent l’acheminement des marchandises dans et entre les espaces urbains. L’analyse de la mise en place d’une politique nationale de la logistique et l’observation de sa déclinaison autour de deux configurations métropolitaines stratégiques de l’espace marocain – Le Grand Casablanca et Tanger – constituent un point d’entrée original pour observer cette recomposition en cours du rôle de l’Etat dans les politiques de développement du territoire. Cette réflexion est issue d’une recherche exploratoire basée sur une analyse documentaire (les documents de l’action publique) et une enquête de terrain menée à Casablanca et Tanger ainsi qu’à Rabat. Elle permet d’une part de confirmer l’importance politique croissante de cette question logistique dans un contexte de stratégie revendiquée d’intégration aux réseaux mondiaux valorisant une situation d’interface entre Europe et Afrique. Elle autorise d’autre part une lecture de ce renouvellement des registres d’action de l’Etat entre maintien d’une autorité centrale forte (par ses agences, ses opérateurs et le contrôle des acteurs locaux), décentralisation en cours et rôle croissant des grands opérateurs économiques. Du point de vue général, elle permet également d’illustrer et préciser la contribution de la logistique à la fabrique des territoires notamment métropolitains.
