出版社：Grupo de Pesquisa Metodologias em Ensino e Aprendizagem em Ciências
摘要：Vários problemas de qualidade de energia, incluindo harmônicos elétricos, fator de potência ruim e instabilidade de tensão e desequilíbrio, afetam a eficiência do equipamento elétrico. Para apoiar o bom funcionamento do equipamento, a energia elétrica gerada deve ser de boa qualidade. Este estudo tem como objetivo examinar a qualidade da energia do navio do sistema elétrico AHTS (Anchor Handling Tug Supply). Esta pesquisa foi realizada pelo método quantitativo. Técnicas computacionais utilizadas pelo software de Distorção Harmônica Total (THD), que compartilha características e Espectroscopia de Impedância Eletroquímica (EIS). O resultado dessa análise indicou que o sistema elétrico no VM INPOSH REGENT possui energia de qualidade muito boa dos sistemas utilitários durante a condição de caminho completo; no entanto, durante a manobra, houve um harmônico particularmente alto dos dispositivos não lineares usados como controle do motor, que desempenham um papel funcional. propulsão. Com base no resultado acima, pode-se concluir que, após a filtragem, para que a harmônica possa corrigir até o perímetro seguro do padrão ABS, o sistema é muito bom durante o local longo da manobra e a manobra no sistema DP.
其他摘要：A number of power quality issues including electrical harmonics, poor power factor, and voltage instability and imbalance impact on the efficiency of electrical equipment. To support that equipment operates optimally, electrical power is generated must be have good quality. This study has a purpose to examine the power quality of electrical system AHTS (Anchor Handling Tug Supply) vessel. This research was done by quantitative method. Computational techniques used by the software of Total Harmonic Distortion (THD), which shares characteristics and Electrochemical Impedance Spectroscopy (EIS). The result of this analysis indicated that Electrical system in VM INPOSH REGENT have quality power very good of utility systems during full way condition, however during maneuver, there was a particularly high harmonic from non-linier devices used as motor control, which functional a role propulsion. Based on the result above, it can be concluded that after filtering so that harmonic can correct until perimeter secure ABS standard, system is very good during maneuver long site and maneuver on DP system.
关键词：Power quality correction; Vessel equipments; Power system onboard; Efficiency equipments; Harmonic filter.
