摘要：En un crucero de adquisición de datos magnéticos, a bordo del buque A.R.C "Providencia" se realizó simultáneamente el levantamiento magnético y batimétrico, en el área delimitada por las coordenadas geográficas 10°20'50" N - 10°21'30" N de latitud y 75°35'40" W - 75°36'20" W de longitud, cerca a la isla Tierra Bomba. Dada la alta susceptibilidad magnética del naufragio Ex A.R.C "Pedro de Heredia" y con el objetivo de identificar su respuesta anómala, se diseñaron dos áreas de investigación: una general y otra detallada, cubriendo un área de 2,25 km2 con 22 líneas separadas 50 m y un área de 0,08 km2 con 8 líneas separadas 20 m respectivamente, en dirección Norte - Sur. Realizando así, el primer crucero de investigación utilizando el magnetómetro marino Geometrics G-882. Una vez adquiridos los datos, se obtuvieron los mapas de las anomalías magnéticas, a los cuales se les realizaron las correcciones por variación diurna y anomalía regional correspondiente al modelo IGRF 2005. Como el propósito del proyecto de investigación fue identificar la fuente anómala, en el procesamiento de datos se utilizó la técnica de señal analítica 3D para los valores de las anomalías del campo magnético total, cuyos resultados muestran con precisión la localización y profundidad del naufragio, demostrando que este método, permite identificar la fuente magnética y discriminarla de otras geoformas obtenidas con batimetría.
其他摘要：On a cruise for magnetic data gathering, aboard the ship A.R.C “Providencia” the magnetic and bathymetric survey was carried out simultaneously within the area delimited by the geographic coordinates 10°20'50” N - 10°21'30” N latitude and 75°35'40” W- 75°36'20” W longitude, close to the Tierra Bomba island. Given the shipwreck Ex A.R.C “Pedro de Heredia” high magnetic susceptibility and with the purpose of identifying its anomalous response, two research areas were designed, a general one and a detailed one, covering an area of 2.25 km with 22 lines separated 50 m and an area of 20.08 km with 8 lines separated 20 m respectively in the North – South direction. This way, the first research cruise using the marine magnetometer Geometrics G-882 had taken place. Once the data had been gathered, the magnetic anomaly charts were obtained to which the corresponding corrections for daytime variation and regional anomaly to model IGRF 2005 were made. Since the purpose of the Research was to identify the anomaly source, in the data processing, the 3D analytical signal technique was used, for the values of the total magnetic field anomalies, whose results show accurately the location and depth of the shipwreck, showing that this method permits the identification of the magnetic source as well as discriminating it from other geo-forms obtained through bathymetry.
