摘要：Kurzfassung Die Güte der Verkehrsinfrastruktur hat erheblichen Einfluss auf die wirtschaftliche Entwicklung von Regionen. Ist sie unzureichend — wie in der ehemaligen DDR zum Zeitpunkt der Wiedervereinigung —, so kann sie zum wachstumslimitierenden Faktor werden. Deshalb war und ist es das Ziel der Politik, für eine Verbesserung zu sorgen. Aufgabe dieses Beitrags ist es, zu überprüfen, inwieweit dies in der Zwischenzeit gelungen ist. Dabei lässt sich für die Schiene die Aussage machen, dass die Anbindungsqualität der Kreise in den neuen Bundesländern im Durchschnitt bereits besser als in den alten Bundesländern ist, wobei allerdings die Unterschiede zwischen Stadt und Land erheblich zugenommen haben. Dagegen liegt der Aus- und Neubau von Straßen noch deutlich zurück.
