摘要：El canal Segarra-Garrigues és una de les més importants infraestructures de Catalunya actualment en construcció. L'article analitza el retorn a la societat d'aquesta infraestructura. Alhora aborda algun dels aspectes controvertits del projecte, en particular l'afectació de la superfície de regadiu per àrees catalogades com a zona d'especial protecció per a les aus (ZEPA), les quals poden generar serioses dificultats a la viabilitat del conjunt del projecte o provocar que es deixi sense regar el 36 % de la superfície prevista. L'article suggereix alternatives per conjuminar de manera òptima els requeriments productius i mediambientals alhora.↓El canal Segarra-Garrigues es una de las más importantes infraestructuras de Cataluña actualmente en construcción. El artículo analiza el retorno a la sociedad de esta infraestructura. A su vez aborda alguno de los aspectos controvertidos del proyecto, en particular la afectación de la superficie de regadío por áreas catalogadas como zona de especial protección para las aves (ZEPA), las cuales pueden generar serias dificultades a la viabilidad del conjunto del proyecto o provocar que quede sin regar el 36 % de la superficie prevista. El artículo sugiere alternativas para optimizar los requerimientos productivos y medioambientales.
其他摘要：The Segarra-Garrigues Channel is one of the most important infrastructures of Catalonia currently under construction. The article analyzes the return on this infrastructure to society. It also addresses some controversial aspects of the project, particularly the irrigated areas affected by the Special Protection Area for Birds (SPAB). These aspects can cause serious difficulties for the viability of the whole project or cause 36% of the planned irrigated area to be left unirrigated. The paper suggests some alternatives to achieve an optimum harmonization of the productive and environmental requirements.
