摘要：Em 1995 iniciou-se a construção do Rodoanel Mário Covas, a obra foi dividida em quatro etapas (Sul, Norte, Leste e Oeste), sendo que em 2013 foi iniciada a edificação do trecho norte do empreendimento. O presente artigo analisa o diagnóstico antrópico no estudo de impacto ambiental no Trecho Norte na Região Metropolitana de São Paulo, que corresponde atualmente aos municípios de Arujá, Caieiras, Franco da Rocha, Guarulhos, Mairiporã e São Paulo (zona norte), mais especificamente para avaliar os métodos utilizados no diagnóstico da estrutura, dinâmica urbana e do uso e ocupação do solo nas áreas diretamente afetadas e de influência direta. Trata-se ainda, de uma pesquisa documental mista, descritiva e exploratória de corte transversal, onde serão analisados os dados disponibilizados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE e Desenvolvimento Rodoviário S/A - DERSA. Os resultados mostraram que os métodos utilizados para o diagnóstico antrópico foram adequados, uma vez que o adensamento habitacional apesar de crescente, está seguindo um processo esperado e é preocupante quanto sua relação com o meio ambiente e o entorno.
其他摘要：In 1995 began the construction of the Mário Covas Rodoanel, the work was divided into four stages (South, North, East and West), and in 2013 began the construction of the northern stretch of the project. This article analyzes the anthropic diagnosis in the environmental impact study in the Northern Stretch in the Metropolitan Region of São Paulo, which currently corresponds to the municipalities of Arujá, Caieiras, Franco da Rocha, Guarulhos, Mairiporã and São Paulo (north zone), more specifically to evaluate the methods used in the diagnosis of structure, urban dynamics and land use and occupation in directly affected areas and direct influence. This is also a mixed documentary, descriptive and exploratory cross-sectional research, where the data provided by the Brazilian Institute of Geography and Statistics - IBGE and Road Development S/A - DERSA will be analyzed. The results showed that housing density despite increasing, is following an expected process and worries about its relationship with the environment and its surroundings.
关键词：Rodovia; Impactos ambientais Ocupação do solo; Adensamento urbano.
