摘要：Objetivo: La actual política municipal sobre el uso del espacio público propone la reducción del tráfico rodado en las calles, especialmente en calles de sección estrecha. Esta estrategia favorece otros usos del espacio público que pueden comprometer el objetivo de pacificación. Este estudio analiza el comportamiento acústico de calles con este tipo de morfología urbana con el fin de fundamentar criterios a la hora de la toma de decisiones. Metodología: Se han tomado medidas del nivel de intensidad sonora que llega a distintas alturas de la fachada de un edificio, en una calle de sección estrecha, en dos condiciones acústicas del entorno distintas: con las calles ocupadas por peatones o vacías. Conclusiones: El ruido medido a las distintas alturas de la fachada del edificio es muy similar. En determinadas morfologías urbanas, como calles con una sección de cañón urbano estrecho, el sonido que llega a las ventanas de las viviendas es muy parecido para todas las plantas, comportándose de forma distinta que si se tratara de una calle más ancha o con irregularidades en su verticalidad. Originalidad: Los estudios de acústica urbana se centran principalmente en el sonido producido por el tráfico. En este estudio se han considerado los usuarios de terrazas y otros locales de ocio como las fuentes de sonido a medir.
