期刊名称：INRA Sciences Sociales, Recherches en Economie et Sociologie Rurales
印刷版ISSN：0988-3266
出版年度：2007
卷号：2007
期号：2-3
出版社：Institut National de la Recherche Agronomique
摘要：En mars 2007, le Conseil européen a annoncé qu’à l’horizon 2020, une proportion minimale de 10 % de biocarburants
devrait être incorporée dans les carburants utilisés pour le transport routier. Les pouvoirs publics communautaires mettent
en avant trois facteurs principaux pour justifier une telle ambition : la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES),
la diversification des approvisionnements énergétiques et le soutien des revenus agricoles. Alors qu’on s’interroge sur les
conditions dans lesquelles les 5,75 % d’incorporation fixés par le cadre législatif actuel pourraient être atteints en 2010, ce
nouvel élan donné à la politique communautaire des biocarburants suscite plusieurs interrogations.
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