摘要：Un método que ha sido usado con mucho éxito en la industria aeroespacial y
automotriz para disminuir las vibraciones consiste en agregar a la estructura
capas de materiales viscoelásticos. Aunque hay varias maneras de instalar las
capas, la más común y efectiva es adherir el material amortiguador entre dos
capas elásticas. De esta manera, al vibrar el elemento estructural, este
material es sometido a deformaciones por cortante. En este trabajo se parte
de la formulación propuesta por Rao y se estudia el efecto de los distintos
parámetros que afectan el factor de pérdida. En varios casos se usa un modelo
de elementos finitos desarrollado en el programa ABAQUS para verificar
los resultados y conclusiones. Los resultados encontrados muestran que la
efectividad del tratamiento tiene una fuerte dependencia de las
características geométricas del elemento base. Se estudian diferentes
combinaciones de espesores y se muestra que aumentar el espesor de la capa
viscoelástica no necesariamente implica un aumento en la disipación de
energía. Para poder lograr valores favorables de amortiguamiento en una viga
con una sección transversal determinada se requiere una longitud específica.
De acuerdo a los resultados hallados, la técnica propuesta es más eficiente
en secciones simétricas formadas con canales o angulares.
