摘要：El presente Trabajo se realiza dentro del marco del Proyecto de
Investigación “Estructuras Mixtas de Hormigón-Madera para Puentes” PI-67/04,
que se desarrolla en el Instituto de Estabilidad de la Facultad de Ingeniería
de la Universidad Nacional del Nordeste. El principal objetivo cuando se
utiliza una sección mixta de hormigón-madera es lograr un óptimo rendimiento
de ambos materiales, combinando sus propiedades favorables (alta resistencia a
la compresión y elevado módulo de elasticidad del hormigón y altas
resistencias a la flexión y a la tracción paralela al grano en la madera) y
minimizando sus características desfavorables (poca resistencia a la tracción
en el hormigón y bajo módulo de elasticidad de la madera). El problema
principal a solucionar consiste en lograr una conexión eficiente que garantice
el trabajo en conjunto, restringiendo al máximo la deformación relativa en la
interfase de hormigón - madera. Con la realización de este Trabajo se
pretende avanzar en el estudio de las secciones mixtas de hormigón – madera,
bajo cargas estáticas y específicamente sobre el comportamiento mecánico de
los conectores que las vinculan, ya que ellos constituyen el elemento
fundamental en este tipo de secciones. Se presenta un estudio numérico –
experimental, sometiendo un prototipo de sección mixta de hormigón - madera a
cargas estáticas. La resistencia al corte de los conectores se obtiene
mediante ensayos de corte, para determinar el módulo de deformación
“k”. Posteriormente, se realizan los ensayos de flexión, obteniéndose los
descensos verticales máximos y desplazamientos relativos entre hormigón y
madera. El modelado numérico tanto de los ensayos preliminares de corte, como
los de ensayos de flexión se realiza utilizando un programa de aplicación del
Método de Elementos Finitos. Luego se comparan los resultados obtenidos
experimentalmente con los del modelado numérico evaluándose la eficiencia del
prototipo presentado.
