摘要：Este trabajo analiza el fenómeno de pandeo de cáscaras cilíndricas frente a
cargas de viento mediante la teoría de límites inferiores basada en el modelo
de energía reducida de la cáscara, desarrollado originalmente por Croll y
colaboradores. El estudio se realiza en base a un programa de propósitos
específicos (ALREF) incorporando la evaluación de las componentes de energía
membranal y flexional, con una formulación de elemento finito semianalítico
para la discretización. En una primera etapa se analizan estas componentes
de energía para carga axilsimétrica, evaluando diferentes parámetros
geométricos para analizar la influencia de las relaciones longitud-radio,
radio-espesor, y diferentes condiciones de apoyo. En una segunda etapa, una
vez identificadas las componentes de energía estabilizantes y
desestabilizantes, se hace un análisis de autovalores con la energía reducida
considerando que se pierden las componentes estabilizantes por la presencia
de imperfecciones. Este análisis es realizado para cargas no axilsimétricas,
como las de viento, considerando tipologías como las de tanque de
almacenamiento de petróleo o derivados. Se obtienen cargas críticas que son
límites inferiores a las obtenidas por un análisis no lineal geométrico desde
la etapa inicial, comparándose los resultados con los obtenidos
mediante trayectorias no lineales e imperfecciones geométricas
