摘要：En este trabajo se muestra un nuevo método útil para ensayar distintas formas
geom étricas de tapas de cilindros y cámaras de combustión teniendo en cuenta
el movimiento del flujo de gases alrededor de los elementos del motor
incorporando el movimiento de los órganos mecánicos. Esta forma permite
visualizar las diferencias entre este tipo de ensayo y uno de flujometría
convencional (estática), pudiendo tener en cuenta las diferencias para
poder entender mejor la metodología a seguir en el diseño de estos elementos.
Para llevar a cabo esta tarea se usa una técnica ALE (Arbitrary Lagrangian
Eulerian) implementada sobre un solver de flujo de fluidos basado en
elementos finitos desarrollado en CIMEC. Para la técnica ALE se requiere
deformar la malla acorde a los movimientos que posee el contorno de la misma.
Para tal fin, en este trabajo se presenta una estrategia basada en optimizar
la calidad de la malla usando la minimización de la distorsión de la
misma. Se muestran animaciones del flujo en un dispositivo con funcionamiento
semejante al de un flujómetro, como asíı también las curvas que surgen de la
flujometría y una comparación entre los resultados obtenidos en forma
estática y dinámica.
