摘要：En este trabajo se muestran las herramientas numéricas utilizadas en el estudio del comportamiento estructural de un nuevo concepto en la conversión eolo-eléctrica enfocado a mejorar el aprovechamiento del recurso eólico en áreas de velocidades de vientos elevadas. La estructura de la máquina estudiada se discretiza por medio del Método de Elementos Finitos. La formulación variacional se obtiene a partir de un funcional general asociado considerando hipótesis lineales y particularizado para el estudio de vigas y barras. Este funcional asociado al problema de vigas representa la Energía Potencial Total. En el problema particular analizado, se simuló el comportamiento de la estructura de los vagones generadores y se establecieron parámetros de comportamiento global efectivos en la tarea de diseño. Como resultados de la primera etapa de análisis lineal, se obtuvo la variación de estos parámetros en función de la trayectoria y las deformaciones de la estructura. Por último, en este trabajo se muestran los avances en la actual etapa de estudio considerando comportamiento no lineal y donde se profundiza en el estudio del aspa de la máquina modelada como una viga con sección no homogénea. Para ello el problema tridimensional se descompone en un problema bidimensional lineal en el dominio de la sección de la viga y otro unidimensional no lineal a lo largo de la línea de referencia de la viga.
