摘要：Se presenta un análisis de E.F. no lineal de pilotes sometidos cargas laterales crecientes hasta su colapso, para evaluar las hipótesis de diseño y para predecir el comportamiento del pilote sometido a grandes deformaciones y desplazamientos. Se analisa un pilote aislado compuesto de un tubo de acero estructural relleno de hormigón soportado lateralmente por capas de suelo. Se aplica una carga horizontal en la cabeza del pilote que se aumenta gradualmente en función del tiempo para que la respuesta de la estructura sea esencialmente estática. Las características principales este análisis no lineal son el comportamiento mecánico de la interfase acero-hormigón, el efecto del confinamiento que la camisa de acero ejerce sobre el hormigón de relleno, el pandeo local y la estricción de la camisa de acero, la resistencia lateral del suelo y la combinación de todos estos efectos sobre la respuesta mecánica total de los pilotes. El análisis se realiza con los modelos y las capacidades computacionales del programa ABAQUS. Los resultados del análisis se comparan con los resultados obtenidos con elementos no lineales simplificados tipo viga y con ensayos de modelos a escala reducida. Finalmente se obtienen conclusiones relacionadas con las ventajas y los defectos de las capacidades de ABAQUS para modelar este tipo de problemas.
