摘要：El constante avance tecnológico provee herramientas, que permiten al ingeniero la optimización del diseño. De esas nuevas herramientas, las que ofrecen algunos softwares a través de la posibilidad de disponer de un Laboratorio Virtual al servicio del diseñador, constituyen un gran aporte al desarrollo ingenieril del nuevo siglo. Estos Laboratorios Virtuales permiten simular eventos a partir del ensayo de prototipos usando modelos tridimensionales. Mediante el empleo de esta metodología de simulación, el factor tiempo es incluido dentro de la solución, tal lo que ocurre en el proceso de análisis experimental de un prototipo. Dado que un porcentaje importante de las fallas que presentan elementos constituyentes de sistemas estructurales es originado por el movimiento, resulta importante el análisis de los mismos a partir de esta condición. Ello se fundamenta en los principios de la Física en cuanto a que el movimiento involucra velocidad, y la variación de la velocidad con respecto al tiempo aceleración. Asimismo, de acuerdo a la Segunda Ley de Newton, la interacción entre la masa y la aceleración es fuerza, siendo ésta la que origina el estado tensional que finalmente puede causar la falla. En el presente trabajo se realiza el análisis del proceso de hinca de un pilote a través de la simulación computacional. Para ello se consideran diferentes alternativas de modelización considerando la inclusión del tiempo y del movimiento a fin de predecir el comportamiento a través de simulaciones más realistas. El análisis se centra en la determinación de la máxima tensión de compresión originada por el golpe en la cabeza del pilote y en la propagación de la onda de impacto en el mismo. La validación de los resultados se realiza a través de la comparación con los derivados del análisis clásico de la Resistencia de Materiales.
