摘要：Este trabalho apresenta uma metodologia para otimização estrutural paramétrica nas vigas da asa de uma aeronave não tripulada, a qual apresenta incertezas. Como método global de busca é utilizado o método de algoritmos genéticos. O objetivo é a minimização da massa com restrições do índice de confiabilidade para tensão e deslocamento, as variáveis de projeto são os diâmetros das barras, bem como a posição das mesmas com limitações geométricas. Incertezas na fabricação, bem como na matéria-prima são consideradas. Os resultados mostram que a metodologia é eficiente e pode ser utilizada em uma série de casos similares.
