摘要：U radu je opisan razvoj matematičkog modela koji omogućuje izračunavanje promjena temperature i vlažnosti hlađenog tereta u brodskomu rashladnom kontejneru, tj. simulaciju njegova dinamičkog ponašanja. Vlažni zrak koji opstrujava oko hlađenog tereta u kontejneru u stalnom je dodiru s površinom tereta. Na taj način dolazi do procesa izmjene topline i mase između hlađenog tereta i vlažnog zraka. Pri tome se misli na pojave ishlapljivanja na površinama tereta koje su pristupačne zračnoj struji, čime se suši samo površinski sloj tereta. Ovo je razmatranje ograničeno na sušenje samo grube vlažnosti, a ne i higroskopne. Razvijeni matematički model, koji opisuje dinamičke promjene temperature i vlažnosti hlađenog tereta ovisno o različitim utjecajnim čimbenicima, zasnovan je na masenim i energijskim bilancama. Postavljeni model modificiran je radi opisa faznih promjena, pa omogućuje simulaciju dinamičkog ponašanja hlađenog tereta i u temperaturnom području ispod 0 °C (uključujući 0 °C).
