首页    期刊浏览 2024年09月20日 星期五
登录注册

文章基本信息

  • 标题:JEDAN PRISTUP ANALIZI DINAMIČKIH KARAKTERISTIKA SUSTAV HLAĐENJA DIZELSKOGA MOTORA
  • 本地全文:下载
  • 作者:Jurjević, Mate ; Jurjević, Nataša ; Milić-Beran, Ivona
  • 期刊名称:Naše more, journal of marine sciences
  • 印刷版ISSN:0469-6255
  • 出版年度:2010
  • 卷号:57
  • 期号:3-4
  • 页码:121-129
  • 出版社:University of Dubrovnik
  • 摘要:Suvremeni pristup ispitivanju dinamičkih karakteristika elemenata ili sustava nekog uređaja omogućava sistemska dinamika. Sistemska dinamika izvanredno je softwarsko sredstvo za proučavanje dinamike ponašanja prirodnih, tehničkih i društvenih realiteta, to jest sustava različite prirode i obilježja među kojima postoji relativno visok stupanj analogije. Metodologija njezina rada, uključujući i uporabu digitalnih kompjutora, u dosadašnjoj se praksi pokazala kao učinkovito sredstvo za rješavanje problematike: upravljanja, ponašanja, osjetljivosti, fleksibilnosti i proučavanja dinamike ponašanja sustava koji imaju visok stupanj složenosti, i to kompjutorskim simuliranjem, dakle “laboratorijski”, što znači bez opasnosti za promatrane realitete. Za uporabu sustavne dinamike u rješavanju složenih problema potrebna su kompleksna znanja iz više znanstvenih disciplina, ali i dobro poznavanje prirode samog problema koji se analizira. U članku se razmatraju dinamičke karakteristike rashladnog sustava u brodskim dizelskim motorima (BDM) uz pomoć sistemske dinamike. Sustav hlađenja porivnih BDM-a je složen sustav na koji djeluju raznovrsni poremećaji, i oni zbog svojega promjenljivog djelovanja rezultiraju promjenom radne temperature BDM-a. Sustav dinamičkog pristupa u analizi rada BDM-a omogućava dobivanje odgovora na pitanje “što ako se dogodi…”; drugim riječima, saznaje se kakva će biti reakcija na promjenu bilo koje varijable u sustavu hlađenja. Dan je kratak osvrt na dinamički i statički režim rada, matematički model sustava hlađenja BDM-a, simulacijski model u POWERSIM programskom jeziku, te dijagrami tokova.
  • 关键词:simulacija; porivni dizelski motor; sustav hlađenja.
国家哲学社会科学文献中心版权所有