摘要：Les r¨¦seaux interorganisationnels (RIO) sont d¨¦sormais devenus des ¨¦l¨¦ments incon-tournables de la vie ¨¦conomique. Depuis une vingtaine d'ann¨¦es, ils sont largement¨¦tudi¨¦s par les chercheurs en gestion, en ¨¦conomie ou encore en sociologie. Si les nom-breuses recherches sur cette forme d'organisation ont permis d'aborder certains m¨¦can-ismes de fonctionnement du RIO, nombre d'auteurs ont soulign¨¦ le faible effet cumulatifdes contributions. Ce constat est particuli¨¨rement vrai pour l'¨¦tude de l'opportunismedans les RIO. Dans cet article, nous proposons de consid¨¦rer la dimension socio-cog-nitive de l'opportunisme et consid¨¦rons la question suivante : quels comportements deleurs partenaires les acteurs impliqu¨¦s dans un r¨¦seau interorganisationnel consid¨¨rent-ils comme opportunistes . Pour ce faire, nous ¨¦tudions un RIO international du secteurdu transport en combinant ¨¦tude de cas et analyse de r¨¦seaux. Les r¨¦sultats remettenten cause les approches traditionnelles de l'opportunisme et poussent plus loin le raison-nement des approches h¨¦t¨¦rodoxes. Les cons¨¦quences d'une approche socio-cognitivede l'opportunisme pour l'action strat¨¦gique des firmes sont ¨¦galement envisag¨¦es
