摘要：U ovom radu opisuju se dvogorivni dvotaktni dizelski motori ME-GI, razvijeni od tvrtke MAN B&W koji se koriste prirodnim plinom kao gorivom. Kao lider među dvotaktnim dizelskih motorima, tvrtka MAN B&W razvija učinkovitu propulziju s niskim vrijednostima emisije ispušnih plinova i pridonosi poboljšanju dizajna indeksa energetske učinkovitosti (EEDI - Energy Effi ciency Design Index). Novi zahtjevi za smanjivanjem emisije ispuštanja i povećanjem troškova goriva vode k tome da pomorska industrija traži nova alternativna rješenja, pa se prirodni plin smatra važnim i čistim izvorom energije za pokretanje brodova. Korištenjem prirodnog plina kao goriva, znatno se smanjuje količina ispuštenog ugljičnog dioksida. Koncept ME-GI sustava temelji se na ubrizgavanju plina pod visokim tlakom, sa zapaljenjem pilot dizelskog goriva. Na ovom principu rada dobivena toplinska učinkovitost od plina jednaka je toplini dobivenoj od teškog goriva. Kod koncepta ME-GI motora glavni naglasak je stavljen na sustav dobave plinom, od LNG tanka do visokotlačnog kompresora plina i dalje do motora.
