期刊名称：Relatórios de Pesquisa em Engenharia de Produção
电子版ISSN：1678-2399
出版年度：2005
卷号：5
出版社：Universidade Federal Fluminense (UFF)
摘要：Este trabalho tem por objetivo o desenvolvimento de uma metodologia para avaliar a eficiência das op..es de rotas marítimas de contêineres de uma empresa transportadora, utilizando a ferramenta DEA –Análise Envoltória de Dados (Data Envelopment Analysis). S.o usados dados de uma empresa brasileira de transporte marítimo que possui rotas de navios fixas e regulares entre os portos da costa leste da América do Sul. Ocaso escolhido para o estudo foi o de embarque no porto de Santos (SP) com destino ao porto de Suape (PE). As possíveis rotas do contêiner entre essas duas localidades s.o analisadas utilizando-se a metodologia DEA. As eficiências s.o calculadas sob duas diferentes óticas, determinadas através de restri..es aos pesos das variáveis. S.o usados dados reais de tempo de transporte, produtividade e custos dos terminais portuários, tais como: armazenagem do contêiner e custo da opera..o de transbordo
其他摘要：This paper aims the development of a methodology to evaluate the efficiency of maritime routes of containerized cargoes of a carrier company, using DEA (Data Envelopment Analysis) tool. It uses data ofa Brazilian shipping company which has vessels in fixed and regular routes along South America east cost. The selected case for this paper was the cargo with origin at the port of Santos (Sao Paulo State) and destiny at the port of Suape (Pernambuco State). The possible container's routes between those two locations are analyzed using DEA methodology. The efficiencies are calculated using two different approaches, determined through variables weight restrictions. This paper uses actual data regarding time of transportation, productivity and cost of the port terminals, such as: container storage and operational transshipment cost
