期刊名称：Relatórios de Pesquisa em Engenharia de Produção
电子版ISSN：1678-2399
出版年度：2008
卷号：8
出版社：Universidade Federal Fluminense (UFF)
摘要：Atrasos em v.os sempre foram um dos problemas existentes no transporte aéreo. Diante do caos que se instalou nos aeroportos e no espa.o aéreo brasileiro nos últimos tempos, o constante atraso de v.os de diversas companhias aéreas foi um tema que ganhou muito espa.o na mídia. A forma de medir estes atrasos passou ent.o a ser uma quest.o de suma importancia. Tal medida já existia, mas foi executada uma altera..o no limite de tolerancia para os atrasos de v.os domésticos que retirou a credibilidade das medidas. Mesmo antes dessa altera..o, o índice de pontualidade utilizado já tinha sérios inconvenientes. A proposta deste artigo é um novo índice que agregue os atrasos de partida e chegada num único indicador. Pretende-se ainda que, em vez de limites para um v.o ser considerado atrasado haja uma quantifica..o relativa desse atraso. Para a constru..o do índice foi usada a Análise Envoltória de Dados (DEA).
其他摘要：Flights delays had always been one of the main problems in the air transportation. Due to the recent in the chaos in the Brazilian airports the media began to notice the situation of the flights delays. The form to measure these delays became a question of great importance. Such a measure already existed, but it lost credibility when the Brazilian Agency for Air Transportation changed the methodology of calculus for domestic flights. Even before this change, the punctuality index presented severe drawbacks. The main goal of this paper is to present a new index. Our index will take into account both the departure the arrivals delays. We do not want to say that a flight is, or is not, delayed. We intend to quantify the delays. To do so, we will propose an index based on Data Envelopment Analysis (DEA).
