出版社：Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung, Berlin
摘要：Vor allem das Zurückbleiben des Erzverkehrs, die unbedeutende Steigerung der Kohletransporte, die unbefriedigende Entwicklung des Baustoffverkehrs, der sich erst spät im Jahre erholte sowie die Folgen der Stagnation in der Eisen- und Stahlerzeugung haben dazu geführt, daß das Güteraufkommen bei der Bundesbahn 1962 nur noch um 2 bis 3 vH zugenommen hat. Erst in den beiden letzten Monaten des Jahres ist der Güterzugverkehr infolge der Behinderung der Binnenschiffahrt überdurchschnittlich verstärkt worden. Die Verkehrsleistung hat insgesamt etwa 60 Mrd. Tariftonnenkilometer erreicht. Bei verminderter Wagenstellung der Bundesbahn wurde das Verhältnis von Betriebs- zur Verkehrsleitung etwas verbessert. Die leichte Erhöhung des Güterverkehrs kann dazu geführt haben, daß die Einnahmen der Bundesbahn aus dem Schienenverkehr von 4,8 Mrd. 1961 auf 5 Mrd. im Jahre 1962 gestiegen sind. Bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen ist die Entwicklung (+ 4 vH) etwas günstiger verlaufen als bei der Bundesbahn.
