出版社：Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung, Berlin
摘要：Die hohe Mobilit.t der Bev.lkerung tr.gt zur Teilhabe am Arbeits-markt und am gesellschaftlichen Leben bei. Dabei ist der Mobili-t.tsbedarf stark von der Lebenssituation abh.ngig; so haben Studenten und Erwerbst.tige die h.chste Verkehrsnachfrage. Anders als in früheren Jahrzehnten w.chst die Verkehrsnachfrage insgesamt nur noch schwach, in den zurückliegenden Jahren haben au.erdem Wege mit dem Fahrrad und den .ffentlichen Verkehrs-mitteln Anteile am Verkehrsaufkommen gewonnen.Trotz der hohen Bedeutung des Fu.- und Fahrradverkehrs für die nahr.umliche Erreichbarkeit ist die Bev.lkerung in Deutschland überwiegend motorisiert unterwegs. Pro Person und Jahr legen die Verkehrsteilnehmer etwa 11 000 Kilometer mit dem Auto zurück; das ist etwas mehr als das Fünffache der mit .ffentlichen Verkehrs-mitteln zurückgelegten Strecken (etwa 2 000 Kilometer). Die durch die Nutzung motorisierter Verkehrsmittel entstehenden Kosten sind in den zurückliegenden 20 Jahren deutlich st.rker gestiegen als der Verbraucherpreisindex insgesamt. Je Bef.rderungsleistung liegen die Kosten für die Nutzung .ffentlicher Verkehrsmittel im Durchschnitt über den variablen Kosten der Autonutzung
