摘要：Pravilni odabir odnosa pogonski stroj - brodski vijak jedan je od temeljnih preduvjeta za pouzdano, sigurno i ekonomično korištenje brodom, ovisno o njegovoj namjeni. Pogreške u odabiru moguće su u fazama projektiranja, a prepoznaju se tek u fazama eksploatacije broda. Njihovo ispravljanje veoma je skupo, a ponekad i neizvedivo. Ukupni stupanj iskoristivosti porivnog sustava pokazatelj je pravilnog odabira osnovnih dijelova porivnog sustava broda. On ovisi o mnogobrojnim čimbenicima, a jedan od najvažnijih je odgovarajući odabir brodskog vijka. U radu je izložen kratki pregled osnovnih karakteristika porivnih sustava malih brodova i utjecaj brodskog vijka na propulziju ribarskog broda. Prikazan je metodološki postupak odabira optimalnog brodskog vijka s konstantnim usponom pogonjenog brzohodnim dizelskim motorom. Na primjeru ribarskog broda potvrđena je ispravnost predloženog načina određivanja geometrijskih i hidrodinamičkih značajki vijka uz pomoć proračuna vijka korištenjem dijagramima serija Wageninškog bazena. Prikazani su rezultati ispitivanja i mjerenja geometrijskih i hidrodinamičkih značajki brodskog vijka sa svrhom provjere geometrije ugrađenog vijka. Korištena je Prop Scan tehnologija. Utvrđene su razlike u geometriji između vijka dobivenog proračunom i vijka ugrađenog na odabranom ribarskom brodu. Kao pokazatelji korišteni su stupnjevi iskoristivosti vijka koji ilustriraju važnost pravilno odabranog vijka unutar porivnog sustava ribarskog broda.
