摘要：Este trabalho investiga se a ampliação do número dos eixos viários em Mato Grosso-MT, juntamente com outros resultados da logística regional de transportes, como o uso integrado de modais, na medida em que estimula a exportação in natura da soja, inibe ou não a agroindustrialização desse bem. Opera-se com dois cenários, um real, que procura retratar a atual realidade dos eixos viários usados para exportação da soja e um suposto ou hipotético, procurando, nessa perspectiva, se contemplar possíveis mudanças futuras na logística regional de transporte. Em cada cenário, a otimização dos modais de transportes é realizada com recorrência ao método simplex. O cenário hipotético operaria com custos inferiores ao cenário real. Após isso, através de teste estatístico não paramétrico, verifica-se se existe ou não associação direta entre essa redução de custos e a quantidade esmagada ou agroindustrializada de soja em MT. Conclui-se pela existência de evidências amostrais que as alterações ora sendo buscadas pelos gestores públicos e empresários regionais nos modais de transportes inibirá a agroindustrialização da soja no estado.
