摘要：Esta investigación persigue elaborar un modelo de apoyo a las decisiones institucionales en el sector de construcción naval. Estos procesos de decisión persiguen determinar si una actividad de la cadena de valor de la industria naval debe ser ejecutada por el astillero o, por el contrario, debe ser externalizada totalmente o mediante la suscripción de algún acuerdo de cooperación. Las variables relevantes del modelo proceden de la corriente teórica de la Teoría de los Costes de Transacción, cuyas bases guían esta investigación. Asimismo, la regresión logística multinomial es la técnica estadística que mejor se adecua al tipo de datos manejados.
其他摘要：This paper proposes a support model to the institutionalist decisions in the naval sector. This institucionalise choice process pursues to determine whether a value chain activity of the shipbuilding industry should be carried out within the shipyard, as a market operation or through of the subscription of cooperation agreements. Explanatory factors in the proposed model have been taken from the Transaction Cost Theory and multicotomic logistical regression is the fittest statistical technique for the kind of data from our survey.
关键词：Sector de construcción naval; decisiones institucionales; teoría de los costes de transacción.
其他关键词：Shipbuilding industry; institucionalise choice; transaction cost theory
