摘要：El desarrollo regional transfronterizo es, en la actualidad, una de las principales preocupaciones de la UE. Normalmente, estas regiones tienen menos dinámica socio-económica. Algunas de ellas se han beneficiado recientemente de nuevas carreteras, que han sido principalmente financiadas por el programa europeo TEN-T. Utilizando los datos socioeconómicos del área transfronteriza entre Portugal / España, se ha calibrado un modelo para medir la relación entre la accesibilidad y el desarrollo en esta región. Este documento refleja un estudio inicial con unidades geográficas en la zona fronteriza para el periodo 1991-2001. Se destaca también el esfuerzo complementario para la construcción de unidades homogéneas a ambos lados de la frontera.
其他摘要：Cross-border regional development is one of the EU current major concerns. These regions are usually less dynamic socio-economically. Some of them have recently benefited from new roads, which have mainly been funded through the European financial program of Transnational Transport Networks, TEN-T. Using socioeconomic data from the Portugal/Spain cross-border area a model able to measure the relation between accessibility and development in this region is being calibrated. This paper reflects an initial study using Portuguese and Spanish geographical units in the border area for the period 1991-2001 and giving special efforts to the building of similar spatial units in both countries.
