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文章基本信息

  • 标题:QUESTIONÁRIO DO COMPORTAMENTO DO MOTORISTA - QCM: ADAPTAÇÃO E VALIDAÇÃO PARA A REALIDADE BRASILEIRA
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  • 作者:Heila Magali da Silva Veiga ; Luiz Pasquali ; Narla Ismail Akel Silva
  • 期刊名称:Avaliação Psicológica
  • 印刷版ISSN:1677-0471
  • 电子版ISSN:2175-3431
  • 出版年度:2009
  • 卷号:8
  • 期号:2
  • 页码:187-196
  • 语种:Portuguese
  • 出版社:Instituto Brasileiro de Avaliação Psicológica
  • 摘要:O objetivo do presente estudo foi realizar uma adaptação do DBQ (Driver Behavior Questionnarie) para o Brasil, e verificar se a estrutura fatorial do estudo original se confirmava. O questionário composto de 67 itens, nomeado Questionário do Comportamento do Motorista (QCM) foi aplicado a uma amostra não probabilística de 504 motoristas do Distrito Federal, sendo 154 homens e 348 mulheres, com idade média de 23 anos, portadores da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A análise fatorial mostrou a existência de três fatores, mantendo-se a estrutura fatorial do estudo original, sendo o primeiro denominado de erros (13 itens, alfa=0,80), os fatores lapsos e violações com 13 itens cada (alfa=0,79). O instrumento final ficou composto por 39 itens e explicou 26,8% da variância total. Destaca-se a relevância social deste estudo, pois o mesmo fornece dados que podem auxiliar os profissionais e psicólogos do trânsito, na obtenção de ferramentas voltadas para a área do planejamento e da educação para o trânsito.
  • 其他摘要:The goal of this study was to make an adaptation of DBQ (Driver Behavior Questionnaire) to Brazil and verify if the factorial structure of the original study would be confirmed. The questionnaire, comprised by 67 items, named Questionário do Comportamento do Motorista in Portuguese (abbreviation QCM), was applied to a non-probabilistic sampling of 504 drivers from the Federal District, 154 men and 348 women, average age 23, bearing the National Driving License (Carteira Nacional de Habilitação, abbreviation CNH in Portuguese). The factorial analysis showed the existence of three factors, keeping the original study’s factorial structure. These factors were named errors (13 items, alpha = 0,80), and the lapses and violations factors (13 items each, alpha = 0,79). The final instrument was comprised by 39 items and explained 26,8% of total variance. We highlight the social relevance of this study, since it provides data that may assist traffic professionals and psychologists in the obtention of tools geared towards the area of traffic planning and education.
  • 关键词:Validação; Questionário do Comportamento do Motorista; Erros; Lapsos e Violações; Validation; Driver Behavior Questionnaire; Errors; Lapses and Violations
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