期刊名称：Passagens. Revista Internacional de História Política e Cultura Jurídica
印刷版ISSN：1984-2503
电子版ISSN：1984-2503
出版年度：2014
卷号：6
期号：1
页码：75-100
语种：Spanish
出版社：Universidade Federal Fluminense
摘要：Les ports coloniaux d’Afrique occidentale ont joué un rôle décisif dans l’inclusion de ces territoires dans les circuits internationaux de matières premières. Le port de Dakar (Sénégal) a longtemps centralisé le commerce extérieur régional pour devenir la principale infrastructure commerciale de l’Afrique occidentale française. Cette importance est corroborée par la concentration des investissements pour l’amélioration des infrastructures portuaires, ainsi que par le développement de connexions intermodales avec le reste du pays, où se développèrent les cultures d’exportation. Ce processus de modernisation continue des infrastructures portuaires a provoqué la croissance de l’activité commerciale dans la région, mais aussi l’orientation de l’économie vers le secteur des exportations de matières premières coloniales. Cette article présentera les principales phases de modernisation des infrastructures portuaires à Dakar et les mettra en relation avec la croissance des milieux d’affaires et de l’importance régionale de la métropole d’Afrique de l’Ouest. Seront également étudiées les principales institutions portuaires et leur administration, étroitement liées aux intérêts de la Métropole et au statut juridique du Sénégal en tant que colonie.
其他摘要：West Africa’s colonial ports played a decisive role in introducing these territories to international raw-material trade routes. The port of Dakar in Senegal centralized regional foreign trade, going on to become the main trade hub of French West Africa. This importance was reflected in the investments poured into improving the port’s infrastructure, as well as in the construction of transport links to the interior of the country, where the growing of crops for export was developed. This continual modernization of the port infrastructure was reflected in the growth of trade activities in the region, as well as in the orientation of the productive economy to the export sector of colonial commodities. This article outlines the main phases in the modernization of Dakar’s port infrastructures, and also discusses its relationship with the growth of corporate activities and the increasing regional importance of the Western African metropolis. The article also analyses the main institutions and the port management model, closely related to metropolitan interests and the legal status of Senegal as a colony.
