摘要：Este trabajo se centra en el desarrollo de una antena de parche diseñada para Sistemas de Posicionamiento Global (GPS), con la finalidad de emplearla como antena de reemplazo en aplicaciones automotrices. En las simulaciones y pruebas se pone énfasis en su ganancia. Las pruebas de transmisión-recepción se realizaron para verificar que la frecuencia de operación de la antena fabricada sea la adecuada. Las pruebas con un kit de GPS comercial fueron realizadas para comparar su desempeño como antena de reemplazo. Las pruebas de laboratorio muestran que se cumple con el mínimo requerido para cubrir ambas frecuencias, de recepción y de transmisión, mientras que las pruebas del prototipo, en el techo vehículo sin movimiento, mostraron ligeras variaciones en los datos de posición, comparados con los obtenidos con el kit con su antena original. Las pruebas de viaje mostraron la suficiente precisión en la determinación de la posición para su uso.
其他摘要：This work is focused on the development of a prototype patch antenna designed for use as a replacement antenna in automotive Global Positioning Systems (GPS). In simulations and testing of the prototype, the focus was on the antenna gain. Transmission-reception testing was done to verify the operation frequency. The prototype was tested with a commercial GPS kit to evaluate its performance as a replacement antenna. Laboratory testing showed that it complied with the minimum requirements for both reception and transmission frequencies, while testing on a stationary vehicle showed slight variations when compared to the position data obtained using the same kit with its original antenna. In non-stationary testing, position determinations made with the prototype were sufficiently precise for use.
