摘要：En el presente trabajo se realiza una modelación por el Método de los Elementos Finitos (MEF) de pilotes colados "in - situ" sometidos a carga axial en suelos friccionantes con el objetivo de evaluar el coeficiente de capacidad de carga (Nq) y el coeficiente de empuje de tierras (ks) adyacente a las caras del pilote. Para ello se exponen criterios de gran uso en la bibliografía internacional y se comparan los resultados obtenidos en este trabajo con otras formulaciones y pruebas de carga a escala real.
其他摘要：In the present work a modeling of "in - situ" cast piles subjected to axial load in frictional soils was carried out using Finite Elements Method (FEM). This was done with the objective of evaluating the load capacity coefficient (Nq) and the push soil coefficient (ks) adjacent to the pile faces. Criteria of great use in the international bibliography are presented and the obtained results in this work are compared with other formulations and real scale load tests.
